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10系列轉(zhuǎn)向器是一種高性能帶有平衡結(jié)構(gòu)的設(shè)計, 伊頓10系列轉(zhuǎn)向器結(jié)合了以往標(biāo)準(zhǔn)系列轉(zhuǎn)向器的優(yōu)點, 并增加了一些新的特征. 10系列轉(zhuǎn)向器是*的一個能夠提供連續(xù)壓力為275bar的轉(zhuǎn)向器, 該產(chǎn)品提供的方油口面連接形式可以與現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品進(jìn)行替換, 同時與Danfoss, Ognibene, M&S 的產(chǎn)品非常有競爭性.

 特征

• 開芯
• 閉芯
• 負(fù)荷傳感
• 流量放大
• BOPV優(yōu)先閥

 10 系列 性能數(shù)據(jù)

3, 6, 12系列 - 3, 6, and 12 系列轉(zhuǎn)向器提供了一種傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向器配置, 不帶組合閥特征. 但是, 該產(chǎn)品的優(yōu)點是能夠替換現(xiàn)有的產(chǎn)品和推薦給新的產(chǎn)品客戶.

 特征

• 開芯
• 閉芯
• 負(fù)荷傳感

3, 6, 12 系列 性能數(shù)據(jù)

Series 4 - 4系列轉(zhuǎn)向器提供一種動力系統(tǒng), 應(yīng)用于輕型和中型機(jī)械的應(yīng)用. 4系列轉(zhuǎn)向器提供了和3.6.12系列相似的特征, 5系列轉(zhuǎn)向器能夠替代該產(chǎn)品系列, 現(xiàn)有的客戶能夠容易的替換成5系列的轉(zhuǎn)向器 

特征

• 開芯
• 負(fù)荷傳感
• 開芯多功能
• 人力轉(zhuǎn)向單向閥
• 入口安全閥

4 系列 性能數(shù)據(jù)

Steering Control Units Series 110, 230, 450 - 110, 230, 450 系列轉(zhuǎn)向器提供一種傳統(tǒng)的帶有組合閥轉(zhuǎn)向器, 10系列轉(zhuǎn)向器有非常好的可替換性, 現(xiàn)有的客戶和新客戶都可以非常容易的安裝10系列轉(zhuǎn)向器 

 特征

• 開芯
• 閉芯
• 負(fù)荷傳感
• 組合閥
• 流量放大
• EMSS
• BOPV優(yōu)先閥

110, 230, 450 系列 性能數(shù)據(jù)

Steering Control Units - 雙定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向器的特點是允許設(shè)備帶有人力轉(zhuǎn)向的功能, 同時不增加其他的系統(tǒng)元件. 在一個轉(zhuǎn)向器上使用兩個定轉(zhuǎn)子, 這樣能夠非常好的解決整機(jī)在沒有動力的前提下的人力轉(zhuǎn)向功能. 雙定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向器使用兩個定轉(zhuǎn)子和一個轉(zhuǎn)化閥, 轉(zhuǎn)換閥的開關(guān)來控制轉(zhuǎn)向器的排量, 小排量的用于人力轉(zhuǎn)向, 兩個定轉(zhuǎn)子用于動力時, 當(dāng)入口壓力低于8bar的時候, 轉(zhuǎn)換閥的彈簧轉(zhuǎn)到小排量的功能上. 當(dāng)入口壓力高于8bar 的時候, 轉(zhuǎn)化閥的彈簧將兩個定轉(zhuǎn)子的排量疊加起來使用

        人力轉(zhuǎn)向

• 減少了緊急剎車系統(tǒng)的備用裝置.
• 加入了一個小排量的定轉(zhuǎn)子副在人力轉(zhuǎn)向的工況下, 允許人力轉(zhuǎn)向
• 允許系統(tǒng)觀滿足 ISO/TUV 道路規(guī)則

動力轉(zhuǎn)向

• 兩個定轉(zhuǎn)子同時工作.
• 和其他的轉(zhuǎn)向器有相同的轉(zhuǎn)向效果  

        附加特征

• 轉(zhuǎn)向系統(tǒng): 動態(tài)信號負(fù)荷傳感zui大系統(tǒng)壓力: 240 bar [3500 psi]
  組合閥的選擇: 同230系列相似

雙排量 - 性能數(shù)據(jù)

定轉(zhuǎn)子 1
人力轉(zhuǎn)向時
排量
cm³/r
[ in³/rev]

定轉(zhuǎn)子 1 
和定轉(zhuǎn)子 2 
排量
cm³/r
[ in³/rev]

在120rpm人
力轉(zhuǎn)向需
要流量
lpm [gpm]