【詳細說明】
日本DAIKIN大金油壓泵雙聯(lián)泵轉(zhuǎn)子泵8泄油管不與其他回流管合流，應(yīng)獨立排管，泵體內(nèi)的壓力應(yīng)在 2 以下。
雙聯(lián)齒輪油泵殼體采用高強度鋁合金材料，內(nèi)部結(jié)構(gòu)使用了軸向間系列雙聯(lián)齒輪油泵殼體采用高強度鋁合金材料，隙浮動補償、徑向平衡、自潤滑等多項先進技術(shù)。它具有容積效率高、壓力高、隙浮動補償、徑向平衡、DU自潤滑等多項先進技術(shù)。它具有容積效率高、壓力高、噪音低、抗振性強、壽命長等特點。廣泛應(yīng)用于叉車、裝載機、挖掘機、起重機、壓路機等工抗振性強、壽命長等特點。廣泛應(yīng)用于叉車、裝載機、挖掘機、起重機、程機械及礦山、輕工、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)機等行業(yè)。程機械及礦山、輕工、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)機等行業(yè)。
型號說明①產(chǎn)品代號②壓力等級③齒輪模數(shù)E:16MPa4F:20MPa④前泵公稱排量（mL/r）⑤后泵公稱排量（mL/r）⑥安裝形式⑦油口形式⑧軸伸形式⑨旋向A:菱形法蘭F:法蘭聯(lián)接P:平鍵H:矩形花鍵:SAE花鍵L:左旋（逆時針）R:右旋（順時針）（省略）逆時針）順時針）（省略））（省略外形圖性能參數(shù)本公司對中所列產(chǎn)品的參數(shù)及說明保留修改的權(quán)利，修改后恕不另行通知。本公司對中所列產(chǎn)品的參數(shù)及說明保留修改的權(quán)利，修改后恕不另行通知。盡時往往會發(fā)出聲音，并非異?，F(xiàn)象。
8轉(zhuǎn)子泵的結(jié)構(gòu)使zui初起動到油排出往往需要一定的時間。通電后，如經(jīng)過 分鐘還不升壓，則有接線順序錯誤
的可能性，應(yīng)將 相中的 相配線對換。
排油需要一定的時間，這不會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子泵發(fā)生異常。
吸油壓力
8吸油壓力應(yīng)在 以內(nèi)。
8如果吸油阻力增高，就會發(fā)生氣蝕，引起部件破損、噪音和振動。：

：劉
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zui高使用壓力
日本DAIKIN轉(zhuǎn)子泵-DAIKIN上?？俤aili8可使用的zui高壓力
電氣配線
8在總電源處，為了保護電源回路的短路電流和電機的過負(fù)荷，必須設(shè)置非熔絲型斷路器。另外，為了防止觸電
等危險，必須設(shè)置漏電斷路器。
8根據(jù)端子盒的接線要領(lǐng)，應(yīng)使用規(guī)格合適的壓接端子，并且必須可靠地連接，確保各相之間無短路以及不對泵
體漏電、無接線松脫現(xiàn)象。地線端子必須接地。
起動時
8泵起動之前，應(yīng)取下泵體上的注油螺栓，從機體的注油口注入工質(zhì)油，讓泵內(nèi)充滿油之后再可靠地緊固注油點
螺栓，然后才能起動。并且，工質(zhì)油與回路中所使用的油應(yīng)相同。注入油量如下表所示。
8取下轉(zhuǎn)子泵體兩側(cè)面下部固定防護罩的固定螺栓 （ 處） 。
8確認(rèn)全部液壓回路、電氣回路等已完成運轉(zhuǎn)準(zhǔn)備，負(fù)荷側(cè)的液壓回路應(yīng)處于無負(fù)荷狀態(tài)或接入卸荷回路進行起
動。
8關(guān)于轉(zhuǎn)子泵前蓋板的排量調(diào)節(jié)螺釘?shù)脑O(shè)定， 應(yīng)置于zui大排量的 以上。 如將螺釘*旋入， 起動時的吸入能力
往往不充分。
8起動時不要處于全速運轉(zhuǎn)，讓電機的輸入開關(guān)經(jīng)過數(shù)次 、在抽出配管內(nèi)的空氣后再連續(xù)運轉(zhuǎn)?？諝獬?br />轉(zhuǎn)子內(nèi)部包藏了活塞機構(gòu)的電動機一體型，以低噪音·小型化·低脈動·高可靠性而自豪，并且符合CE標(biāo)準(zhǔn)
RP系列轉(zhuǎn)子泵低噪音——由于采用了大金自有的低噪音技術(shù)，使運轉(zhuǎn)噪音降低達10-15dB（A）之多（與我們自己的產(chǎn)品相比）并改善了音質(zhì)。緊湊性——與大金原有的型號相比，外殼結(jié)構(gòu)使長度縮短了40%，使泵體緊湊并易于操作。低脈動——與大金原有型號相比，脈動降低了50%。高可靠性——由于采用了密閉結(jié)構(gòu)，軸不再伸出機殼外不再需要油密封，也不會發(fā)生漏油，此外由于采用了油冷卻機構(gòu)，電機線圈的溫升很小，該結(jié)構(gòu)是低壓泵可在長時間超載狀態(tài)下運行。符合CE標(biāo)準(zhǔn)——由于本系列配備了以標(biāo)準(zhǔn)（IEC34-1或其他）為基礎(chǔ)的IP54端子盒，該型號zui適用于歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)（CE）。

控制方式
控制方式  JIS液壓符號 特性 優(yōu)點·使用方法 名稱 符號
壓力補償器
控制 A
排出壓力接近預(yù)設(shè)定全截止壓力時，雖
然維持該壓力會保持必要的排量，但排
量卻在自動地減少。
全截止壓力及排量可手動調(diào)整。
遠程壓力補
償器控制
利用遙控溢流閥，可通過遠程操作調(diào)整
全截止壓力。
可手動調(diào)節(jié)排量。
組合控制
日本DAIKIN轉(zhuǎn)子泵-DAIKIN上?？俤aili（自壓式）
能用1臺泵進行低壓大流量、高壓小流量
的控制，所以可達到節(jié)約動力并抑止油
溫上升。
排出壓力接近預(yù)設(shè)定壓力（PL）時，排
量自動地減少到QL。
如果增減調(diào)節(jié)器的壓力，排量也會自動
變化，從而實現(xiàn)快進、緩進控制。
在開始加工的同時轉(zhuǎn)換為緩進。
組合控制
（電磁操作閥式）
通過電磁操作閥的 ON-OFF 可進行低壓
大流量、高壓小流量的轉(zhuǎn)換，所以可實現(xiàn)
調(diào)節(jié)器的快進、緩進。：

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轉(zhuǎn)換為緩進之后，就能開始加工。
通過電磁操作閥的ON-OFF可獲得2種泵
的特性（高壓大流量、低壓小流量的控
制）
端子盒詳圖
周圍環(huán)境
 日本DAIKIN轉(zhuǎn)子泵-DAIKIN上?？俤aili安裝日本DAIKIN轉(zhuǎn)子泵JRB-G10-3-13-308
8轉(zhuǎn)子泵單獨移動時，應(yīng)使用機殼上部的懸掛螺栓 （ 個）懸吊。
移動時不能發(fā)生掉落、相撞而造成強烈的沖擊。
8安裝時，以注油栓為上部基準(zhǔn)、防振橡膠為下部基準(zhǔn)，并利用設(shè)置在防護罩上的 個安裝孔，水平地安裝。
8為了配管等作業(yè)的容量進行和保護防振橡膠，在開始試運轉(zhuǎn)之前不要拆除主體與防護罩之間的固定配件。并且，即使在安裝完畢之后，當(dāng)輸送和再次配管等強烈振動和力作用于防振橡膠時，應(yīng)再度裝上固定配件，用以保護防振橡膠。
8因轉(zhuǎn)子泵在運轉(zhuǎn)時，主機的表面溫度往往會上升到 ℃左右，所以要確保周圍的空間，安裝時必須注意，泵體
不應(yīng)與任何物體碰觸。
濾油器8周圍溫度： ～ ℃、濕度： 以下、高度：應(yīng)在 以下的條件使用。
工質(zhì)油
8應(yīng)使用粘度等級相當(dāng)于 ～ 的普通工質(zhì)油（ ）或耐磨損性工質(zhì)油（ 3 以上） 。
不能使用石油系列工質(zhì)油以外 （水性系列、合成油系列）的工質(zhì)油。
即使是石油系列工質(zhì)油，有過量水分混入時，就有短路、漏電的危險。
8應(yīng)在滿足粘度為 ～ 2 、油溫為 ～ ℃兩條件的范圍內(nèi)使用。
8工質(zhì)油中的含水量應(yīng)在 體積以下。
8由于工質(zhì)油的污染會引起泵的故障和降低使用壽命，應(yīng)十分注意工質(zhì)油的防污染管理，污染度應(yīng)保持在
級以內(nèi)。
8吸入側(cè)應(yīng)使用 網(wǎng)目的吸油濾油器。
8油箱的回油管路應(yīng)使用 μ 以下的管路濾油器。
8排出壓力為 2 以上時，應(yīng)使用 μ 以下的管路濾油器。
配管
8為了有效地發(fā)揮轉(zhuǎn)子泵的“低噪音”優(yōu)點，泵體與防護罩之間按標(biāo)準(zhǔn)裝有防振橡膠，所以應(yīng)采用柔性配管（軟
配管） ，使其保持自由度。

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